发布日期：2025-07-02 09:46    点击次数：170

  21 世纪经济报谈见习记者 焦文娟 报谈

近来，各人中国过得并不厚重。

10 月 23 日，应付部修起此前网传各人汽车集团（中国）首席营销官森皮尔（Jochen Sengpiehl）因吸毒，被拘留之后结果出境的音讯。应付部发言东谈主林剑示意，"各人公司的这名东谈主士因为吸食可卡因被中国的公安机关照章行政拘留 10 日，并遣送出境。"

有公司合规畛域的法律东谈主士对 21 世纪经济报谈记者示意，公司的合规不雅必须要有高度的谈德包袱感，即即是在跨国公司，吸毒步履也属于作恶乱纪。

从过往阅历来看，森皮尔在汽车行业和营销方面领有丰富的经历。2017 年 9 月，彼时各人已深陷"排放门"丑闻近两年，森皮尔加入各人，出任各人集团全球首席营销官。在加入各人前，森皮尔曾出任过当代汽车欧洲首席营销官、戴姆勒集团营销传播总监以及在告白传播集团 WPP 集团、BBDO 集团等有过责任经历。 

各人寄但愿于森皮尔来晋升品牌形象，欲解脱"排放门"丑闻的影响。事实上，森皮尔任职时分通过推动了各人 logo 的扁平化回荡、" New Volkswagen "（全新各人）筹画等步履来完制品牌重塑。

2022 年 8 月，森皮尔被派往中国担任各人汽车集团（中国）首席营销官。各人汽车集团（中国）CEO 冯念念翰博士曾公开示意：" 2021 年是咱们进入中国市集以来最富余挑战的年份之一。"与此同期，中国市集的新动力汽车变革热热闹闹，传统燃油车巨头隐有靠近挑战之势。在此布景下，森皮尔再行在各人最大的单一市集来操盘各人中国的居品战术、居品联想、立异处治和居品市集营销。

"排放门"事件尚未盖棺论定，其影响仍在握续，森皮尔丑闻又让各人中国的品牌形象雪上加霜。本年 9 月，各人汽车前首席施行官文德恩（Martin Winterkorn）才因涉嫌参与"排放门"丑闻而出庭受审。

本年以来，销量下降、裁人、减产让各人中国深陷公论旋涡。自 2018 年头始，各人在华销量波动下滑，从 2018 年的 420.24 万辆跌至 2023 年的 323.4 万辆。本年前三季度，各人集团在华录用 205.66 万辆，同比下滑 10.2%。

此前 21 世纪经济报谈独家获悉，各人中国的新一轮裁人仍在络续， 主要触及入口车业务，范围近百东谈主。本年 7 月及 9 月，各人两次下调年度功绩预期，各人预测全年汽车录用量为 900 万辆，低于此前预期的 924 万辆。此前据媒体报谈，各人和上汽正决定"远离、关闭"位于南京的工场，崇拜关闭则是在来岁。9 月 21 日上汽各人方面示意当今南京工场的一切坐褥责任均日常运行。

德国市集的裁人减产风云也波及各人在中国公论中的形象。从旧年 12 月初始，各人汽车集团也曾制定了 100 亿欧元（约合东谈主民币 782 亿元）的降本筹画。本年 9 月，各人集团公开示意不摈斥关闭位于德国的汽车制造厂和零部件工场的可能性，并开启了漫长的工会斟酌期。

受中国车市浓烈竞争的影响，本年 4 月，各人汽车集团首席施行官（CEO）奥利弗 · 布鲁姆在给与德国媒体采访时曾示意，在中国电动汽车畛域，"咱们当今无法保握逾越地位"。

本年以来，各人投资手脚加快，但愿简略收回失地。自 2022 年 10 月于今，各人约插足 489 亿元布局电动化与智能化转型，业务涵盖与地平线莳植结伴企业、布局充电收集及莳植研发中心等。

各人在中国市集的自救还有拥抱新时间。2023 年 7 月，各人集团与小鹏汽车完毕时间框架条约，两边筹画面向中国的中型车市集，共同蛊卦两款各人汽车品牌的电动车型，预测将在 2026 年面世。本年 4 月，各人汽车集团秘书进一步鼓吹与小鹏的谐和，与小鹏汽车共同蛊卦基于区域铁心及准中央蓄意的电子电气架构—— CEA。 

但愈发明确的是，各人想要络续领跑还要加紧小步赶上。

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